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地 址:廣東省東莞市東城區牛山上山門A棟3-8號(107國道邊)
載 重:3 噸
產品類型:內燃叉車]}
升 高:3 米
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可靠的專用儀表儀表和轉向管柱一體化,結構合理、視覺更好儀表具有水溫表、油量表、計時表和其他報警指示燈,使工作狀況盡在掌握之中發動機有故障時,指示燈常亮新型方向盤調整機構具有專利技術的新型方向盤雙螺紋調整機構,提高了操作舒適性和調整可靠性寬視
可靠的專用儀表
儀表和轉向管柱一體化,結構合理、視覺更好
儀表具有水溫表、油量表、計時表和其他報警指示燈,使工作狀況盡在掌握之中
發動機有故障時,指示燈常亮
新型方向盤調整機構
具有專利技術的新型方向盤雙螺紋調整機構,提高了操作舒適性和調整可靠性
寬視野門架
注重內在品質的堅固門架,使操作車輛更安全。寬視野門架使前方視野更開闊。
擁有自主專利技術的槽鋼,品質一流
門架槽鋼界面加大,結構更堅固
標配寬視野門架,視野清晰
嚴格的環保設計與方便的維護性
符合國三(GB20891-2014)標準的環保發動機
內置隔熱吸音材料和橡膠密封件,大大降低振動和噪音
機罩開啟角度加大到80°,維修更方便
機罩鎖開啟輕便靈活
帶有自鎖功能的氣彈簧,保證維護安全性
相對國二車型,整車振動、噪音明顯降低
空氣吸入系統
空氣吸入口安裝在護頂架支柱的上方,遠離車輪行駛產生的灰塵,發動機吸入的空氣更潔凈,提高了發動機壽命。
可靠的鑄造轉向橋
結構緊湊,受載變形量小
裝有減振緩沖裝置,提升駕駛舒適性
防塵防水結構,有效提高壽命和可靠性
后期維護成本低
產品特點:
1.變速箱、驅動橋等核心部件全部為合力自制,其箱體制造和組裝設備國內領先,箱體內關鍵部件采用進口件,箱體總成故障率低,國產箱體中質量最好;
2.采用整體式機罩,外觀美觀,內部框架筋板結構,強度大,質量可靠;
3.采用新型雙螺紋方向盤調整機構,鎖緊牢固,操作方便;
4.配置鑄造轉向橋,防水防塵,提高了轉動連接件的壽命和可靠性;
5.采用寬視野門架,視野寬闊,自主專利技術槽鋼,截面大,整體結構堅固;
6.采用鐵殼大空濾器,維護周期長,并能更好的適應粉塵大等惡劣工作環境;
7.上車踏板改用鋁質防滑踏板,保證叉車駕駛室駕駛人員上下車安全;
8.方向盤、座椅、儀表架等人機工程尺寸合理,駕駛員的操作舒適,司機視野開闊;
9.轉向橋與車架連接采用減振橡膠墊支撐,降低整車振動,提高操作者舒適性;
10.機罩開啟角度可達80°,大大改善了維修操作方便性;
11.采用新型機罩鎖扣機構, 提高機罩的開啟靈活性和可靠性。
日常保養以全車清潔、潤滑和檢查各部狀態為主,由本車駕駛員負責。駕駛員應嚴格按照日常保養的內容及技術要求,每班進行一次,發現叉車出現異常狀態時應及時處理。 日常保養包括使用前檢查、工作中檢查和回庫后保養,具體項目如下:
1、使用前檢查項目:
(1)檢查燃油、潤滑油、液壓油和冷卻液是否加足。
(2)檢查全車油、水有無滲漏現象。
(3)檢查各儀表、信號、照明、開關、按鈕及其他附屬設備工作情況。
(4)檢查發動機有無異響,工作是否正常。
(5)檢查轉向、制動、輪胎和牽引裝置的技術狀況及緊定情況。
(6)檢查起升機構、傾斜機構、叉架和液壓傳動系統的技術狀況及緊定情況。
(7)檢查隨車工具及附件是否齊全。
2、工作中檢查項目 工作中檢查通常在工作2h左右進行。
(1)檢查發動機、底盤、工作裝置、液壓系統、儀表及信號裝置的工作情況。
(2)檢查輪轂、制動鼓、變速器、變矩器、齒輪泵和驅動橋溫度是否正常。
(3)檢查輪胎、轉向和制動裝置的狀態及緊定情況。
(4)檢查機油、冷卻液、液壓油的液面高度和溫度,檢查全車油、水有無滲漏現象。
3、回庫后保養項目
(1)清洗車輛。
(2)加添燃油,檢查各潤滑油、冷卻液、液壓油等。北方冬季,若未加防凍冷卻液或沒有暖庫,晚上應放盡冷卻液。
(3)檢查V帶的完好情況和松緊度。
(4)檢查輪胎氣壓。
(5)檢查叉架、起重鏈緊固螺栓的緊固情況。
(6)檢查升降液壓缸、傾斜液壓缸、轉向液壓缸和各管接頭有無滲漏情況。
(7)排除工作中發現的故障。
(8)檢查、整理隨車工具及附件。
① 驅動單元中間浮動機構,確保車輛具有可靠的穩定性,平穩運行、不傾翻;
② 美國柯蒂斯控制器具備過壓、低壓、過流、高溫、短路等多種保護功能;
③ 手柄緊急反向按鈕,有效預防操作人員受到意外傷害;
④ 車輛具備坡道自制動功能,有效防止遛坡,使用時更加安全、可靠;
⑤ 可選配轉彎降速功能,確保車輛在大角度轉彎運行時更加穩定和安全;
⑥ 遇到危險時按下紅色緊急斷電開關,可以迅速切斷整車電源,確保安全。
K系列2-3.5t內燃平衡重式叉車屬于起重運輸機械,廣泛用于工廠、倉庫、車站、碼頭、港口等進行成件包裝貨物的裝卸和搬運,在配備其他工作屬具以后,還能用于散堆狀貨物和非包裝的其他成件貨物的裝卸作業。
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